第六百四十五章 华夏汽车工业史绕不过去的人物(2 / 4)

个项目公司——华晨中国汽车控股有限公司。他把持有的奉天金杯40%的股份全部注入其中。然后又以‘股份只有40%，不符合在美国独立上市的条件’为由，安排了一次换股，将华晨对金杯客车的控股比例扩大到51%，成为控股方。’”　　“1992年，金杯汽车a股在魔都证券交易所上市。10月，以金杯客车为主要资产的华晨公司在纽约证券交易所上市，作为‘sh主义国家第一股’，在当时的华尔街引发了很大的轰动，获得超额认购85倍，融资7200万美元。当时的《华尔街日报》还专门为此写了一篇报道。上面有一句话我到现在都记得很清楚，‘这是一个象征性的事件，也许从今天开始，sh主义中国真正融入了资本主义的游戏’。事后，哈佛商学院还把华晨上市招股书收录为经典案例教材。”　　“在魔都和美国双双上市成功后，金杯客车这家农机部门拼凑而成的汽车厂，一跃成为国内产权性质最优化的知名企业。仰融借此一战成名，他原本只打算复制金杯之故事，把一家家华夏企业带到美国上市，但因为中央禁止才偃旗息鼓。不过，那时候华夏两大汽车品牌‘红旗’和‘魔都’停产，国家部委又决定在4年内报废所有1974年之前生产的老轿车，报废后空出来的市场，对任何汽车公司来说都是一个无法拒绝的大蛋糕。”　　“仰融发现了汽车行业蕴含的利润，开始积极布局。并在短时间内开发出了‘海狮客车’。作为汽车行业的门外汉，仰融的营销方式很新颖，比如，海狮客车在广告中打出售价，杜绝经销商中间做手脚，实行全国统一折让价，杜绝内部人员与经销商勾结牟利；把金融业的承兑汇票制度引入汽车业公司销售额60%用承兑汇票，大大降低了流动资金的占用率。”　　“通过这些手段，奉天金杯一路高歌猛进，迅速成为国内轻型客车市场的老大，每年销售额以50%的速度增长，领跑同行，并创下了投资回报率30%的行业纪录。2000年，奉天金杯销量突破6万！”　　“初战告捷后，仰融对汽车行业的兴趣越来越浓，遂把目光投向了利润更丰厚的家庭汽车行业。那时候汽车行业存在着暴利。同等性能的大众甲壳虫，中国售价是美国的336倍，别克是236倍，丰田花冠是28倍。但国内的‘红旗’和‘魔都’两个品牌被巧妙的消灭后，已经没有成规模的轿车工业。”　　“仰融也算是有志气，在华夏这一片荒地上，开始打造华晨的轿车产业。1999年他收购了魔都老牌上市公司申华实业，并更名为‘华晨集团’。引进德国技术，打造一条10万辆轿车的生产线。”　　“另
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