第375章 暹罗国王是宋人(2 / 4)

发现了两个问题，第一他们不敢谈在长江上建桥的设想，第二他们不敢谈使用钢铁新材料建设桥梁！对于这两点，萧明提出了质疑。

    得到的答案是，由于上一次高宗皇帝大发宏愿准备使用钢铁材料在长江上架设桥梁，结果不但造成重大事故，还成了全国动乱的主要诱因之一，所以大家都害怕了，觉得首先长江上江面太宽不适宜造桥，第二则是不能使用钢铁材料，这方面高宗造桥已经给大家做了坏榜样了。

    对此萧明提出了严厉的批评，他提出了两点，第一，建造长江大桥可以迅速拉动全国的一些制造工场的生产动力，并且使用钢铁材料造桥才是确保大桥长久使用的要求，高宗实际上是给出了一个好办法。

    第二点，大宋自打南迁以来，不管是击败了死敌大金帝国也罢还是开疆扩土也罢，还是讨伐南洋日本，包括发现新大陆远播中华文明这些都是在短短十几年之内完成的，这一时期中华大宋发挥出来的创造力和勇气是无与伦比的，那么建造是加上第一座几千米的跨江大桥也不是不可能的，这可以鼓舞起全国民众无与伦比的勇气和自豪感！

    所以大桥非造不可，至于怎样才能将这座跨江大桥建造成功呢？萧明扔下两张图纸就飘然而去了！那是两张设计图纸，其中一张是一座大桥的的设计图，另外一张则是一个奇怪工具的设计样图！

    工部的那些官员一看，顿时大为感兴趣，且不说那种钢架斜拉的的索桥的设计已经突破了很多人的相像之外，尤其是那个奇怪的工具则是是一个巨大的塔吊，这种利用杠杆原理设计的塔吊的设计者却是墨家的一位工匠！

    其实通过杠杆的原理吊装东西的装置，中国古已有之，但那种使用重物和人力的装置实在是太过简单了，而墨家工匠设计的发明的吊装则是将墨家精巧的机关术用用其中，并通过底下蒸汽动力的装置，来转动吊臂，这种全钢铁的吊臂一次估计能够提起几吨重的物体！

    原来是可以通过吊装来完成桥梁的架设啊，这等于是给工部的那些官员提供了一条建造桥梁和其他工程的做法，而不是单纯使用竹筒杆搭建脚手架就可以使用工人操作了，不但省工而且更安全！于是第二天他们就上交内阁建造跨长江大桥的奏表。

    没过三天，有工部牵头，大宋皇家第一银行和日昌隆盛银行贷款，日昌隆钢铁和制造企业，墨家机械制造和全国几十家大型钢铁和制造工场的长江跨江大桥的计划就被正式的批复下来了，同时大桥独家广告发行权也被日昌隆
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