第三章 新港（上）(1 / 4)

    政和三年三月二十八，己卯。

    由于风向不顺，比预计的行程迟了一日，出航六日后，衢山岛终于在海平线上遥遥在望。黑色的山头如同卧虎伏于海面，一点燎烟从山尖升起，却不知是山火，还是有人故意在放烟。

    与甲十三号交错而过的船只多了起来，小伴当趴在船舷上，兴奋地对着一艘艘迎面驶来的海船指指点点。虽然这几日的海上风浪不甚大，没怎么被折腾，但大部分时间都待在船舱中——跑海的船只上一向规矩森严，船客们除了自己的舱室，严禁进入其他船舱，上甲板的时间一天也只有两个时辰——却是被憋闷坏了。

    蔡倬站在船头，陈五陪在一旁。几日来，他们也畅谈过数次。蔡倬无心仕途，多年来走南闯北，打理族中产业，见识自不同于一般书呆，而陈五也颇读过几本书，又有一肚子海上的奇闻异事，两人谈天说地起来却也不会冷场，倒有些一见如故的样子。若不是蔡倬已知陈五乃反贼出身，早就出言招揽于他——作为福建世家子弟，很清楚一名出色当行的船长能为家族带来多大的利益。

    ‘真是可惜了！’蔡倬把视线从陈五脸上转回。他心里明白，不论这陈五能力有多强，他的三伯和几位堂兄绝不会冒任何政治上的风险，去收留一名海寇——就算这海寇已被赦免了也一样。

    蔡倬转头望向海上，来来往往的海船虽惹得他从没出过海的小伴当惊叫赞叹，但在他看来却也平常。泉州的临江、石湖、法石诸支港（注1）中的任何一个都不在衢山港之下。以眼前的海船数量，若要相比，也就与京东东路的密州板桥镇（今胶州市）相差仿佛，略高于杭州罢了——杭州乃江南水运中枢，多的是内河中跑的纲船，至于海船，因钱塘湾海潮的影响，反而不多。

    虽说这衢山港开港三年就有如此气象，的确令人惊叹。但以蔡倬对大宋海贸的了解，衢山港能发展到这一步，已经没有多少进步的余地了——南洋的海船只入泉、广，高丽的商船自元丰七年板桥开埠（注2）后又多走京东一线，留给明、杭二州的空间其实并不大。单以市舶司的岁入，明、杭两地的抽解商税加起来也不过三十余万缗，还不及泉、广的零头。就算衢山依靠地理优势，把杭州、明州的海贸生意都抢了去，又能让幕后抽头的赵瑜赚上多少？

    ‘如果那赵瑜的目的仅仅是做个富家翁，倒是可以让他心满意足。不过，仅看良乡船行的布置，就绝不像是会安分守己的样子！’

    数日来，蔡倬在船上细观那
    本章未完，点击下一页继续阅读