第三章 克太子(4 / 8)

，更像是一个研究基地，而不是工业基地了。

    大部分工厂已经搬迁到了上游的武昌府，如今留下来的工厂，除了少数供应应天府的物资工厂，主要就是研究基地。

    工厂搬迁，是朱瞻基在十年前开始实施的，目的就是为了调节大明经济的失衡。

    因为重视海贸，大明的经济失衡在这些年越发严重。

    大明的沿海地带，如今发展的都非常兴旺。但是内地和北方，虽然也在向前发展，却发展缓慢。

    如今的东部，南部地区的经济，占据了整个大明经济水平的七成以上。

    也就是说，从中原开始向西，占据了大明本土八成以上土地，四成的人口的区域，经济收入只占了三成。

    东南地区的经济兴盛，已经开始影响朝局了。朱瞻基开始考虑过迁都，但是因为还要控制东洲和南洲，他又一直下不定决心。

    南洲和东洲的外领土对大明本土的经济促进是十分巨大的，粮食，橡胶，石油，矿产，羊毛等等，都是如今大明工业腾飞的原料。

    而迁都，涉及的问题非常大。

    而且，朱瞻基也没有考虑好，到底将首都迁移到哪里才合适。

    如今的大明不仅仅是个大陆国家，更是一个海洋国家。首都绝对不能考虑长安，北平这样的城市，必须要有便利的航运。

    从这个角度考虑，长江上游的武昌府非常合适，那里是腹心区域，辐射性更好。

    但是，如今的长江可不是后世经过多年治理的长江，云梦湖还在不停地向南移动，每年水灾不断。

    虽然现在每年耗费巨资在治理河道上面，但是也只是修修补补，解决不了根本问题。

    而且更重要的是，武昌府那里没有龙脉，几乎所有的大臣都不会支持迁都武昌府。

    所以，朱瞻基目前只是准备将武昌府建成大明最大的工业中心，依托那里便利的交通条件，将工业产品畅销全国。

    这些年，黄河上面已经修建了四座桥，但是长江上面，只修建了武昌长江大桥。

    后世的南京长江大桥建成了以后，万吨巨轮就不能再进长江，造成了巨大的经济栓塞，这个经验教训朱瞻基记的很清楚。

    在还没有实力修建跨度更高的桥的时候，在长江上修桥，是不利于后代发展的。

    所以，大明的火车南北交通，目前只有武昌长江大桥
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