第一千一百一十一章：载金归来(2 / 3)

，但实际上阿联酋心里还是有点犹豫，也只有这次亲眼看到飞机在实际作战中有哪些表现之后，这才能够有一个更加客观的评估。

    好在中间的谈判暂缓并不长，最多算起来也就是延迟了大约半个月，而这点时间对于百亿美元的大订单来说，实际上也是再正常不过，只要最后订单能够成功拿下来，这点时间，大家还是能够等得起。

    事实表明，伴随着共和国这边南沙群岛“演习”的顺利结束，并且在水沟危机中还没有落了下风，这事件所带来的影响，那就相当之大，原本暂缓的谈判项目，也在阿联酋方面的主动要求下，再一次启动。

    而且这次启动谈判之后，中航西南的谈判人员也明显是能够感觉到情况有些不一样了，至少阿联酋方面的态度要好了很多，甚至之前一直僵持不下的谈判细节，也在这次谈判开始之后，以阿联酋方面的退让而解决。

    整个项目也是在1996年的6月，双方正式把各种细节敲定，各种合同细节文件几乎能够以吨计算，算起来绝对够分量。

    不过，这次项目的双方却是颇为低调地签下这一整个项目大单，按照双方的说法，那就是现在不宜大肆宣扬，美国那边没有对这次项目进度干扰太多，这本就已经是万幸了，现在自然也没有必要去刺激美国人。

    既然是低调处理，双方派出签订合同的人就要简单多了，以中航西南大领导杨辉为代表，整个签约代表团不过寥寥十来人，颇为低调地选择在一个下午乘坐飞机抵达阿联酋，双方在当天晚上简单地会晤之后，便签下了这份项目金额总计高达1oo亿美元的大订单，谈判队伍更是在当天晚上连夜飞回国内。

    飞机这次没有降落在中航西南总部，反而是直接降落到了共和国的帝都，毕竟这也是1oo亿美元级别的军事装备出口大单，在96年的时候，绝对也是相当惊人的，在项目签约完成之后，赶快到帝都去报喜，这也是应该的。

    更何况，之前中航西南公司和大领导之间定下的约定，现在也终于是到了该最后确认结果的时候，上百亿的级大订单，刨除各种科研、生产成本，订单的赢利也是相当不菲，即便是担负了中航西南旗下o111所、611所两单位的重四原型机设计、生产所需，整个项目也依旧可以留下不错的结余。

    那么再说这笔结余，现在就应该是到了该确定去向的时候了，毕竟在之前约定中，能够给中航西南留下的仅仅只是歼18战斗机的订单，而这次另外签下的霍尔
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