【1354 第一强国不代表世界霸主】(2 / 4)

为最早发展信息产业的国家，华国始终领先一点点），以及蒸汽机船更加普及和迅捷，船队和船运公司开始取代过去相对零散的航运代理合作组织。无论是在美国还是英国，前10大航运企业的集中度在此期间迅速提升，但美国相对英国的工业化组织切换更迅速，使得其生产力水平也较英国为佳。

    这里面除了集中度的提升，还有就是公司组织从网络向等级制的转换。

    从产业结构来看，1870年美国的农业从业人口仍占到其总劳动人口的一半左右，而英国仅占两成，意味着更多比例的美国农业从业人口在1870年后向制造业、服务业转移。

    而德国的情况则更是如此，农业从业人口在一战前仍占到相当比例，而到了二战结束时仍是英国的两倍多，且农业单位生产力也不如英国，某种程度上拖了整个德国的后腿。

    但在战后迅速的劳动力转移也是德国赶超的基础所在。

    全要素生产率方面，事实上英国并没有那么快被美德赶超。

    这里面涉及很多因素，普及教育。

    英德的中学教育和高等教育普及率在二战前便落后于美国，这也变相导致服务业从业比例来看，英德两国与美国有相当距离。

    当然教育普及率和生产力的线性关系并不明确，只是解释的一大因素而已。

    这也是为什么华皇宁愿用牺牲工业规模扩大的速度，也不敢不先全面普及五年制义务教育的原因，华皇是将教育放在第一位的。

    职业教育方面，相对而言美国相对英德这方面比较薄弱，在大规模生产情况下不需要技术高超的工人，但在个性化生产更为普遍的英德则是必须。

    而德国在二战后出色的职业教育体系，使之赶超英国制造业生产力的主因。

    信息技术的采用，这点美国在战后把英德远远甩在身后。

    因此，华皇认为德国和美国赶超的英国主要原因有资源禀赋的不同导致重资本投入加上规模化生产，工业组织的转变；教育普及率的差距以及相应侧重；美德作为后进国家，在农业从业人口向制造业转型的时点，正好碰上了生产力大幅跃升的技术升级和产业分工升级。

    人口多，主要是这个因素。

    人口就更是华国笑傲世界的最有利因素，也是华皇在华国仍然是一个百分之九十九的农业国家的时候，就敢同英国叫板的原因！

    美国和德国的
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