第二百八十七章 解决科索沃危机(2 / 3)

海路运输成本要远远小于陆路运输，而波罗的海沿岸国家的贸易繁荣程度根本不能和地中海贸易相提并论。一旦谢廖沙能够真正的将统一市场连成一片，修建一条从波兰的格但斯克到阿尔巴尼亚都拉丝港的铁路对于整个统一市场来说绝对是一条致富之路，除此之外，流经德国，奥地利，匈牙利，南斯拉夫，罗马尼亚，保加利亚，苏联境内的乌克兰的多瑙河也可以为苏联和欧洲之间的货运提供一部分便利。但是如果缺少了南斯拉夫，这一切都只能停留在计划上，永远无法实现。

    为了能够让米洛舍维奇放弃武力镇压克罗地亚和斯洛文尼亚的计划，谢廖沙和统一市场组织的领导人米哈伊尔分别给米洛舍维奇跑出了两个大蛋糕，只要南斯拉夫恢复和平，统一市场组织就愿意接纳南斯拉夫成为统一市场的正式成员，而谢廖沙则代表苏联表示，愿意向南斯拉夫提供廉价的石油和天然气，而前提依旧是南斯拉夫要维持和平的局面。

    不得不说，经济的诱惑确实让米洛舍维奇动心了。作为南斯拉夫的主体民族，塞尔维亚地区却并不是经济发达的地区，北方的斯洛文尼亚和克罗地亚才是南斯拉夫的主要工业聚集地。而南斯拉夫之所以对斯洛文尼亚和克罗地亚死咬着不放，一个很重要的原因就是塞尔维亚无法摆脱对北方在经济上的依赖。除此之外塞尔维亚人的大国沙文主义也是此次内战的重要根源之一。谢廖沙隐约的觉得，其实米洛舍维奇同意出兵克罗地亚和斯洛文尼亚很大程度上其实并非他的本意，要知道，真正去斯洛文尼亚和克罗地亚参战的塞尔维亚人可是以志愿军的名义去的，而不是南斯拉夫政府的名义。志愿军这个词本质上和民兵没有区别。虽然塞尔维亚志愿军的背后肯定有南斯拉夫政府的影子，但是只要南斯拉夫政府没有以自己的名义出兵，这场战争就一直停留在人民内部买盾上。

    在南斯拉夫的国际人权组织观察团唯恐天下不乱，不断的向外界表示南斯拉夫出现了严重的人权危机，克罗地亚人和斯洛文尼亚人正在被塞尔维亚人屠杀。米洛舍维奇领导的南斯拉夫政府面临着巨大的国际压力。欧共体和美国都已经在暗中为克罗地亚和斯洛文尼亚的反政府组织提供大量的资金和先进的武器作为支持，除此之外，美欧国家还要和南斯拉夫断绝贸易往来。而就在这时，谢廖沙却给米洛舍维奇送上了一份大礼。

    谢廖沙联手统一市场组织的主席米哈伊尔共同给阿尔巴尼亚方面施压，要求阿尔巴尼亚政府停止援助科索沃地区的阿尔巴尼亚反政府组织。要知道科索沃自治省
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