44、44号登机口(4 / 10)

    一顿七七八八的议论后，范机长最后总结发言：“得了，别猜了，这也不是我们能决定的，回头就知道结果了。”

    说完，他转身离去，负着手嘀咕：“要是傅总真的推翻了旧的制度就好了，唉……”

    阮思娴回头看了一眼玻璃长廊，傅明予颀长的身影若隐若现。

    她看了好一会儿，隐隐觉得，傅明予这段时间确实瘦了。

    难怪感觉他今天看起来很累的样子，连续两天长时间会议，你还是人吗？

    阮思娴咬了咬手指，再次朝玻璃长廊看去，傅明予的身影已经消失。

    两个小时后，两份文件的出炉炸沸了世航飞行部的所有员工群。

    一份是《飞行品质监控管理规定（2019试行）》，一份是《飞行数据应用负面清单》。

    阮思娴仔仔细细地看完这两份文件，回到微信对话框时，几个群的聊天记录全是“99+”，大家的兴奋可见一斑。

    毕竟飞行员因为qar受到的变相处罚已经太多案例，甚至某些事故都归因于qar事件和处罚对于飞行员心理造成阴影的后果。

    如今改革方案一出来，彻底抛弃了沿袭了近二十年的以罚代管的做法，换来了一个良性安全的环境，谁能不兴奋呢。

    同事群里的画风慢慢变成对傅明予的歌功颂德，连转发的朋友圈连接都不忘感恩傅总，也不在意他根本看不见这些，就是打心底地感谢。

    阮思娴就觉得自己那条激情辱骂在一堆赞扬声中显得有点画风诡异，于是偷偷摸摸地删了那条。

    想了想，还有点心虚。

    傅明予没日没夜地为了他们这些飞行员的工作环境做改革，跟一群老狐狸斗智斗勇，人都累得瘦了一圈儿，她还在因为他一脚油门跟他赌气。

    这样一看，光是删了那条朋友圈还不够。

    于是阮思娴转发了范机长转发的关于这次飞行品质监控改革的链接。

    正要按发送键的时候，阮思娴顿了顿。

    光是转发，傅明予可能看不出来她的诚意。

    那怎么办呢？

    总不能跟群里那些人一样狂吹彩虹屁吧？

    她扫了一眼范机长附上的文字，觉得还算中肯，实实在在地夸奖了傅明予这番作为，中肯又诚恳，傅明予应该能感受到吧？

    于是阮思娴又随手复制了
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