51、51号登机口(4 / 9)

能是吸鸟了。”

    意思就是，飞机被鸟给撞了。

    别看飞机那么大一个，在空中，还真的挺怕鸟。

    虽然鸟的体积小，但是飞机速度足够快，特别是在爬升的时候，和鸟相撞产生的动能足以撞毁发动机。

    何况她都闻到焦糊味了，情况并不容乐观。

    这位不苟言笑的机长在这时候也没说什么话，只是看着仪表盘，经过思考后，做了个决定。

    “联系塔台，返航吧。”

    一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，都能产生153公斤的冲击力，更何况现在他们无法预料这支鸟的体积，飞机时速也不止800公里。

    现在返航，是为了确保安全。

    这种情况虽然少见，但也在可控范围内，至少飞机还有另一个发动机足以保证飞行，所以阮思娴并没有慌张，只是有些感慨，自己才坐上副驾驶大半年，就已经遇到两次不正常情况。

    一次备降，一次返航。

    还真是有点丰富的履历。

    但她没想到真正的麻烦却在成功返航后。

    本次航程原计划三小时到达锡市，其中还有不少转机的乘客。

    虽然决定返航后的半个小时机长已经通知了客舱，但是真正在两个半小时后飞机停靠在江城国际机场时，乘客的情绪还是有些难以控制。

    有个乘务员走进驾驶舱，说有乘客在客舱门口堵着要个说法。

    机长叹了口气，揉着肩膀站起来说：“走吧，出去看看。”

    必要的时候，他们两人得跟乘务组一起站在外面给乘客道歉。

    只是阮思娴和机长还没走到舱门口，就听到一个中年男人的嚷嚷声。

    他声音极大，还带着些哭腔，完全盖住了其他人的解释。

    走出去时，看到果然是一个体型极壮的中年男人。

    倪彤作为本次航班乘务长，一遍又一遍地耐心跟他鞠躬解释：“先生，请您稍安勿躁，本次航班遭遇鸟击，返航也是为了安全着想……”

    “我不信一只鸟就能把飞机给撞了，这么大一架飞机，你们糊弄谁呢！”男人大声地打断倪彤，“你让我怎么稍安勿躁，我爸现在躺在老家病床上奄奄一息，就等着我去见最后一面，你们这是要我见不到我爸最后一面啊……”

    说到这里，那个男人情
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