第139章 确定方向(2 / 6)

计，他们都想跳槽来钉子工作了。

    已经在钉子工作的人更是心怀感激，他们还从没见过比钉子更理想的工作环境，离职是不可能离职的，这辈子都不可能。

    就在这天下午，罗离带着新挖来的汽车制造工程师们，参观了v6发动机和10at变速箱的实体设备。

    起初这些人还在头痛怎么给钉子突破技术瓶颈，结果一听，好家伙，钉子自己就已经全部搞定了？

    开什么玩笑？

    外国垄断了一百多年的工艺专利，咱们一家靠造手机起家的公司……说突破就给突破了？

    要知道现在能用的专利，人家国外的公司也早就想到了，本着先发优势，人家统统都已经注册完毕，你能绕的开？

    还10at变速箱……

    国产最好的是变速箱是盛瑞的8at，但也仅限于国产而已，放在全世界一流变速箱里根本不够人家打的，一点竞争力都没有。

    你这不声不响的就弄出来了10at？

    这科学吗？

    结果等罗离叫工人拿来东西，众人一番研究后，眼珠子都差点瞪出来。

    “卧槽，这，这这……”

    “这是什么奇葩结构？这样也行？”

    一群人围在设计图纸四周，一个个瞠目结舌，眼神中闪烁着不可思议的光芒。

    “这是双凸轮结构，没有任何问题，目前国外的六缸发动机也在用这种结构，可这个双凸轮怎么看着这么古怪……”

    “还有这个燃烧室的喷油方式，我只见过一种的，这个居然把hpi直喷和多孔电磁阀喷同时塞了进去？”

    “恰到好处！恰到好处啊！我最近一直在琢磨怎么能把奔驰的喷油设备改进一下，有些灵光，却怎么也抓不住，现在看来，就是这个啊！！”

    “去去，别给自己脸上贴金了，这么巧妙的结构，是你能想出来的？”

    “我……”

    “缸体内部的气压活塞，受力面积比奔驰两个月前发布的那款还宽了足足一圈，这么算下来，单缸动力至少提升了7％左右啊！”

    “没错，活塞受力面积越大，产生的爆发冲击力也就越大，带来的动力输出就会越大，能在发动机总体积不变的情况下扩大活塞面积，这需要多巧妙的设计思路啊……”

    “等等，这个就是钉子的电动机？用在电摩上的
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