第74章 火车上(2 / 5)

一营老林的人会过来换防，他知道怎么做。”

    动身在即，能做的就是尽量提醒农垦团和地方提高警惕。

    12月23日一早，廖蔺带队全营开拔进省城。薛妙也挥别送行的农垦团众人，登上了战士们乘坐的卡车。

    到了省城稍事整顿，他们直接上了开往蓉城的火车。薛妙因为是女的，没法跟廖蔺在一个车厢，他们乘坐的是专列，直接在运装备回程的车头后边挂了八节车厢，战士们占了四节，剩下四节，餐车在中间，其余车厢安置的是参加会议的军区领导和要进行汇报演出的文工团的人。薛妙自然被安排跟文工团女同志们一起。

    廖蔺不放心，专门找了文工团带队的方团长，“方大姐，这是我对象薛妙，小姑娘很少出远门，您路上帮忙多照顾照顾。”

    方团长满脸稀奇，打量了眼站在廖蔺身旁的小姑娘，看起来年龄不大，肤白貌美，气质长相甚至比她手底下的跳舞的女兵还要高上一层，真是个难得一见的漂亮人。怪不得以前介绍文工团的姑娘给廖蔺，他看都不看，这小子眼光还挺高。

    “放心吧，肯定不会让你媳妇少一根头发。”方团长笑着答应。

    廖蔺纯属多虑，遇事只有小薛薅别人头发的份，她自己不待少一根汗毛的。

    薛妙被安排在靠中间的一个硬卧的下铺，放好行李，坐在过道的小椅子上，薛妙脸上挂着笑容，满含期待地等待火车开动，不是因为出远门高兴，而是这趟火车线路的特别。

    这条全长一千公里的铁路线，从修建到通车用时十二年，因为沿线地形的复杂恶劣，一度被外国人认定为铁路禁区，经过无数人的不懈努力才成就了这条“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”的铁路线。

    后世电气化改造之后，她也坐过一次，但有些段路已经是改造过的复线，而且沿线的景观早已改变，回到七十年代，能最直观体会这项最令人惊叹的铁路工程，看到最原始的高山大峡，机会难得，她不想错过。

    火车渐渐驶离市区之后，原始地貌映入眼帘，大河、深涧、群山，上高桥、穿隧道，才走了几个小时，光高架桥就跨了五个，不知道当初修建时技术人员、铁路兵和铁路工人要付出怎样的汗水……薛妙渐渐看得入了神。

    薛妙光顾着看外面，没注意车厢里的气氛，满车厢除了薛妙这一外来的，全是文工团的女兵，女人多的地方八卦就多，薛妙上车不到一小时，关于她是廖蔺对象的事就已
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