作品相关 (3)(14 / 22)

的持续作战能力。这样一来，驱逐舰的排水量达到了2850吨，而且修改设计就花了三个月的时间。

    除了这些主要问题之外，其他的小问题也层出不穷。比如航速与续航力的矛盾，装甲与火力的矛盾，有没有必要在驱逐舰上预留安装雷达的位置，声纳系统的安排等等。当海军降低了要求，南京造船厂逐一解决掉了这些问题的时候，已经到20年中期了，这比海军计划用的设计时间多了整整一年！

    完成设计后的新驱逐舰被命名为“城市”级，以帝国的中等城市的名字取名，其性能指标如下：标准排水量2850吨，满载排水量3400吨。尺寸：长125米，宽12米，吃水4米。动力系统最大输出功率55000马力，最高航速34.5节，18节时的最大续航力7500海里，持续作战能力45天。武备：3座双联装155毫米主炮，4座四联装40毫米高射炮，12门20毫米机关炮。战舰中部安置两部五联装540毫米鱼雷发射器，鱼雷备弹20枚。舰尾设两条深水炸弹投放规，丙炮塔与乙烟囱之间设两具升水炸弹弹射器，深水炸弹一共备弹80枚。反潜设备：安装舰壳反潜声纳一部。另外，该舰没有预留安装雷达的位置。

    以战前的标准来看，“城市”级驱逐舰已经非常的优秀了，其标准甚至超过了某些国家的轻巡洋舰。当时，日本设计的“最上”级重巡洋舰上使用也仅仅是155毫米火炮（日本海军当时将“最上”级归为了轻巡洋舰，战争爆发前做了最后的改装，换上了203毫米主炮，成为了重巡洋舰）。导致“城市”级驱逐舰排水量这么巨大的原因只有一个，海军的要求太高，特别是在巡航能力与持续作战能力方面的高要求，让驱逐舰至少多出了500吨的排水量！

    第一批“城市”级在20年十月开始动工建造。设计上延迟了的一年时间实际上也有一个好处，那就是六家造船厂都有足够的时间来准备新驱逐舰的建造工作。当海军发出了订单之后，六家造船厂一共有18座船坞同时开工建造，第一批“城市”级驱逐舰就达到了18艘，足以满足当时第一舰队的换装需要了。而这种大批量建造的好处也是显而易见的，大批量订购的零备件可以有效降低战舰的制造成本！

    第一艘“洛阳”号在21年五月下水，八月上旬完成栖装。随即战争就爆发了，第一批“城市”级驱逐舰没有能够赶上战争初期的几场恶战，其优秀的反潜能力没有能够发挥出来。同时，帝国海军下达了第二批紧急订单，要求六家造船厂必须在
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