第六百五十三章 封锁日本(4 / 4)

同时下关海峡与工业港口间的航运几乎被完全隔断。

    1月，大阪附近海域有586艘舰船通行，而到3月减少到34艘；另一个工业港口神户附近海域由414艘下降到21艘。这两个港口在1月间进出港的舰船由七十二万吨下降到3月的十万吨左右，下降约86%。同样，其他港口的货物吞吐量也直线下降。

    第五阶段3月16日～4月16日

    此阶段中，中华军队重点是扩大封锁区域。期间，中华军队共出动轰炸机1474架次，布雷23746个，布雷地点极为广泛，除继续封锁下关海峡和本州、九州地区及各主要港口外，结合布雷舰，对整个日本能够停泊大船的港口进行大范围布雷，迫使停留在这些港口的日本舰船无法出航。

    通过广泛的布雷，使日本所有船厂和工业近乎停工，被炸损伤的舰船得不到及时修理，海上交通濒于停顿。

    由于日本极其缺乏粮食、煤炭和其他原料，运输船只被迫铤而走险，不顾随时有触雷的危险，企图强行突破中华军队的封锁，但效果不佳。由于通往国外的交通运输线几乎全部被切断，日本陷入全面瘫痪状态。

    “饥饿战役。”始于11月27日，止于4月15日，历时4个半月，中华军队出动环球霸王轰炸机几千架次，布下近十万个水雷，其中磁性水雷44900余个、音响水雷33500余个、水压水雷22900余个、次声水雷7700余个，自身仅损失15架轰炸机，却给日本造成极大损失和严重后果。

    中华军队实施代号为“饥饿战役”的航空布雷封锁行动达到了预期的战略、战役目的，对于日本无论是在物质上还是精神上都给予了沉重的打击，加速了日本军国主义的彻底崩溃。

    饥饿开始伴随日本，每天都有大量的拼命死于饥饿，社会矛盾凸显严重。

    这一战例带来的启示是：一种大量装备的低技术武器，却在封锁作战中起到了决定性的作用，值得研究和借鉴。